Насосная перекачки арктического дизельного топлива
Похожие товары
Описание
Назначение:
Блочно-модульная насосная станция "Корвет-2-Ш40-2-НМШ5" предназначена для подачи топлива из автоцистерн в резервуар и перекачки топлива из резервуара в котельную.
Особенности блочно-модульной насосной станции
Представляет собой модульное здание, полной заводской готовности, оборудованное системой отопления, вентиляции (кратностью 10), оборудованием КИПиА, электрооборудованием и электроосвещением.
Станция эксплуатируется в условиях умеренно холодного климата (УХЛ), категорий размещения 1 с номинальной температурой окружающей среды не выше плюс 400С и не ниже минус 600С по ГОСТ 15150.
Станция располагается в контейнере блочного типа,изготовленного из металлопроката (швеллер ГОСТ 8240-97) и сендвич-панелей с утеплителем толщиной 100 мм, обеспечивает положительную температуру внутри блока не ниже +50С. Материал утепления экологически чистый, не токсичный и не горючий.
Контейнер разделен на две зоны: машинный зал и операторская. Для монтажа и демонтажа оборудования в машинном блоке установлена ручная таль. Машинный зал и операторская разделены герметичной перегородкой, в которой расположена взрывобезопасная дверь. Ворота и двери противопожарного исполнения. В здании имеется 3 окна - 2 в машинном, 1 - в операторском.
В машинном зале на общей раме смонтированы 2 насоса типа Ш40 (1 рабочий, 1 резервный) и 2 насоса типа НМШ5-25 (1 рабочий, 1 резервный). Рабочий насос Ш40 перекачивает дизельное топливо из автоцистерны в резервуары. Рабочий насос НМШ5-25 перекачивает дизельное топливо из резервуаров в котельную. Давление на входе в насосы измеряют вакуумметры, на выходе - манометры. Перед насосами установлен фильтр ФЖУ с тонкостью фильтрации - 100 мкм. Шаровые краны до и после насосов и фильтров позволяют отключать эти элементы от системы для последующего демонтажа.
Для очистки и дренажирования трубопроводов насосной станции от перекачиваемой жидкости используется блок азотной продувки, состоящий из баллона, баллонного редуктора и шарового крана.
Весь технологический процесс в насосной станции осуществляется от локальной системы управления: ручная, из помещения насосной, и автоматическое управление насосами по уровням топлива в резервуарах.
Автоматическое включение принудительной вентиляции по сигналу "загазованность" от газосигнализатора. Все оборудование взрывозащищенное.
Часто задаваемые вопросы
Стандартные модели с сальниковым уплотнением, могут перекачивать жидкости с температурой до 90°С, с торцовым уплотнением – 120°С, двойное торцовое – 140°С. Возможно изготовление нестандартных моделей, с более широким температурным диапазоном.
Рекомендуется очищать трубопровод, каждый раз после окончания работы. Но если жидкость не агрессивная и её физические свойства не зависят от перепадов температур, то возможно на небольшой срок оставить трубопровод с ней, чтоб продолжить работу не заполняя снова насос.
Основная трудность, при перекачке арктического дизельного топлива – место расположения насоса, климатическое исполнение. Необходимо выбирать материалы и оборудование, стойкое к холодному климату.