Часто задаваемые вопросы

Двухвинтовые насосы, насосы объемного типа, в которых перемещение жидкости происходит за счет вытеснения жидкости из камеры между двумя винтовыми нарезками, закрепленными на валах (ведомом и ведущим). Винты представляют собой двухзаходную спиральную нарезку. Винты ведущего и ведомого вала входят друг в друга с минимальным зазором и вытесняют поступающую жидкость в нагнетательную камеру.

В стандартном исполнении с сальниковой набивкой, максимальная температура жидкости до 90⁰С. При использовании торцового уплотнения или двойного торцового уплотнения, температуру перекачиваемой жидкости можно повышать до 120⁰С. Возможно специальное исполнение под более высокую температуру.

Числом рабочих колес, габаритными размерами. В случае когда одноступенчатый насос не может поддерживать требуемое давление на выходе при определенной подаче, используют секционные агрегаты.

Многоступенчатые насосы тип центробежных насосов в котором последовательно расположено несколько рабочих колес на одном валу. Каждое колесо добавляет к напору свои характеристики и развиваемый напор можно условно считать как произведение напора одного колеса их количество.

Использование в опасных зонах возможно при обеспечении мер безопасности. АО «Корвет» устанавливает взрывозащищенные электродвигатели и приборы КИПиА на свою продукцию для контроля параметров работы агрегата. Наши установки изготавливаются из материалов, исключающих образование искр.

Доставка товара происходит транспортными компаниями до города получателя. Также возможен самовывоз со склада нашей компании (г. Челябинск).

Да, мы работаем с юрлицами и организациями.

Такие агрегаты необходимы для монтажа в трубопровод «в линию». Это экономит площадь, занимаемую насосом и позволяет более удобно расположить весь трубопровод.

Если говорить о климатическом исполнении (температуре окружающей среды), то насос можно изготовить под необходимую минимальную температуру. Но обычно данные насосы устанавливают в производственных помещениях. Температура же перекачиваемой среды не должна превышать 140 ⁰С.

Рабочие и резервные насосы должны использоваться периодически сменяя друг друга, для того чтоб наработка моточасов была приблизительно одинаковой и один из агрегатов не «застаивался». Если не требуется обеспечивать одну наработку моточасов, то предприятие разрабатывает свой график проверки резервных насосов.