Мотопомпа для бензина

Мотопомпы для топлива и ГСМ – это специальные передвижные насосные устройства, работающие от двигателя внутреннего сгорания. Насос не требует подключения к электросети и применятся для перекачивания любых неагрессивных к материалу устройства вязких жидкостей с примесями, в том числе темных и светлых нефтепродуктов.

Мотопомпы применяют в различных сферах: при тушении пожара, в сельском хозяйстве, при ликвидации последствий аварий, связанных с разливом продуктов перегонки нефти, а также при откачке дизельного топлива.

Топливные мотопомпы АО «Корвет» сертифицированы по ТР ТС 010/2011 «О безопасности машин и оборудования».

Особенности конструкции мотопомп для топлива и ГСМ

Дизельный двигатель внутреннего сгорания и центробежный насос – это ключевая рабочая конструкция насоса. Мотопомпы для перекачки топлива и ГСМ выделяются в отдельную группу из-за агрессивных воздействий на детали устройства. Элементы конструкции постоянно находятся в горючей неблагоприятной среде, следовательно, требования по изготовлению устройств – высокие.

Так как жидкое топливо относится к категории легковоспламеняющихся, мотопомпы для перекачки нефтепродуктов проектируются в соответствии с требованиями пожарной безопасности (ПБ).

• Конструкция насоса должна предусматривать устройство для предотвращения обратного тока жидкости.
• Элементы конструкции для перекачки должны быть покрыты коррозионностойкими материалами.

Мотопомпы производятся на современном специализированном оборудовании и могут комплектоваться двухтактными или четырехтактными дизельными двигателями Gesht (Китай), Yanmar (Япония), Lombardini (Италия) или аналоги.

Несмотря на свой размер и достаточно простой механизм, дизельные мотопомпы обладают высокой производительностью и длительным сроком бесперебойной работы. Они могут использоваться как для перекачки чистой воды, так и для топлива.

Устройства для перекачки нефтепродуктов изготавливаются из углеродистой или нержавеющей стали с искрогасителями на двигателях.

Отличия конструкции для перекачки бензина

Принципиальное отличие мотопомпы для перекачки бензина от других видов, заключается в наличии особых элементов конструкции механизма. Все детали устройства (пропускные каналы, мембраны, патрубки, диафрагмы и лопасти) сделаны из устойчивых к разъеданию материалов.

Для перекачки бензина в основном используются мембранные (диафрагменные) мотопомпы благодаря своей ремонтопригодности. Вовремя замененная мембрана и впускной клапан позволят пользоваться устройством долгое время. Других элементов, которые контактируют с бензином, в конструкции мембранных насосов – нет.

Эти мотопомпы имеют высокую производительность со способностью перекачивать густые и грязные субстанции с твердыми вкраплениями.

Отличия конструкции для дизельного топлива

Мотопомпа для перекачки дизтоплива (ДТ) имеет специальные уплотняющие прокладки, которые изготовлены из бензомаслостойкого материала. Помимо этого, насосы для дизельного топлива, а также других нефтепродуктов, и взрывоопасных жидкостей оснащаются дизельными моторами. Это помогает избежать непреднамеренного возникновения искры.

Если потребная мощность насоса велика, и необходим двигатель больших размеров, то есть возможность установки специального капота для защиты от осадков.

Мотопомпа МОДН «Заря» 120/70

• подача – 10...85 м³/час;
• тип мотора – дизельный;
• ориентировочный вес – 110 кг.

Сроки поставки: 30-45 дней

Погружной насос НПШГ 120-100-65

• подача – 27...54 м³/час;
• тип мотора – дизельный, бензиновый или электрический (взрывозащищенный);
• ориентировочный вес – 27 кг.

Сроки поставки: 60-75 дней

Ознакомиться с полным каталогом магазина можно здесь. Доставка товара осуществляется по всей территории России и СНГ.

Часто задаваемые вопросы